
Wij gebruiken cookies om jouw browse-ervaring te verbeteren, gepersonaliseerde inhoud aan te bieden en ons verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken accepteer je dit en geef je toestemming dat we deze informatie delen met derden en dat je gegevens in de VS verwerkt kunnen worden. Lees voor meer informatie onze .
Je kunt je voorkeuren op elk moment aanpassen. Als je weigert, gebruiken we alleen de essentiële cookies en ontvang je helaas geen gepersonaliseerde inhoud.

Als je zomerplannen bestaan uit het dringen door schouder-aan-schouder menigten in een hitte van 38 graden, alleen maar om een foto van een beroemde fontein te maken, dan hebben we nieuws voor je. Verschillende van 's werelds meest iconische bestemmingen gaan 2026 in met een serieuze overtoerisme-crisis, en de bewijzen stapelen zich snel op. Travel Off Path heeft de plaatsen verzameld die reisexperts dit seizoen actief afraden, samen met werkelijk geweldige alternatieven die je eraan zullen herinneren waarom je überhaupt bent gaan reizen.
Venetië probeert het overtoerisme al jaren te beheersen, en nu hangt de stad er letterlijk een prijskaartje aan. In 2026 is de toegangsprijs voor de stad van kracht op 60 dagen, een stijging ten opzichte van de 54 dagen in 2025. Dit geldt voor de meeste vrijdagen, zaterdagen en zondagen, plus de drukste data in het voorjaar vanaf begin april tot eind juli. De kosten variëren van € 5 tot €10, afhankelijk van hoe ver van tevoren je boekt, en je hebt een QR-code nodig om het historische centrum binnen te gaan. Kom je zonder code, dan kun je ter plekke een boete krijgen tot €300.
Het idee was simpel: minder bezoekers, minder druk op de stad. Maar in de praktijk werkt het niet echt zo. Op de drukste dagen betaalden nog steeds zo'n 25.000 mensen de vergoeding om binnen te komen, wat meer is dan de helft van de eigenlijke bevolking van Venetië. Met andere woorden: de stad haalt geld op, maar de menigten verdwijnen niet.
Dat is waar de kritiek om de hoek komt kijken. Sommigen beweren dat Venetië minder begint te voelen als een levende stad en meer als een attractie waarvoor je een kaartje moet kopen. UNESCO heeft al gewaarschuwd dat de combinatie van massatoerisme en milieudruk kan leiden tot "onomkeerbare schade". De vergoeding helpt misschien om inkomsten te genereren, maar het heeft het grotere probleem niet opgelost: te veel mensen die tegelijkertijd dezelfde kwetsbare plek willen ervaren.
Op een korte treinrit van Venetië, adembenemend mooi, en het kost je niets om er te zijn. Je krijgt de kanalen en de charme, maar dan zonder de chaos.
Barcelona voelt de druk van het overtoerisme al jaren, maar in 2026 bereikt de situatie echt het kookpunt. De stad heeft de toeristenbelasting verhoogd en werkt toe naar het uitfaseren van kortetermijnverhuur tegen 2028, als onderdeel van een bredere inspanning om de betaalbaarheid van woningen te beschermen en de druk op lokale wijken te verlichten.
Ter plaatse is de frustratie moeilijk te missen. Onder de vlag van de alliantie "Zuid-Europa tegen overtoerisme" zijn duizenden inwoners de straat op gegaan, terwijl ze scandeerden: "jouw vakantie, mijn ellende" en borden droegen met teksten als "massatoerisme doodt de stad". Sommige protesten zijn zelfs overgeslagen naar toeristische trekpleisters zoals Las Ramblas, waar demonstranten bezoekers met waterpistolen hebben natgespoten. Niet bepaald het welkom dat de meeste mensen in gedachten hebben als ze een reis boeken.
De derde stad van Spanje - Valencia - heeft het eten, de architectuur, de mediterrane stranden en de daadwerkelijke geboorteplaats van de paella, maar het voelt nog steeds bewoond in plaats van overweldigd.
Santorini maakt de visuele verwachtingen waar. De blauwe koepels zijn echt, en het licht bij zonsondergang is werkelijk zo mooi. Maar in het hoogseizoen kan het ervaren daarvan aanvoelen als een wedstrijd. Het eiland is simpelweg niet gebouwd voor het volume aan cruisepassagiers dat elke dag arriveert, en Oia's beroemde zonsondergangpunt verandert vaak in een schouder-aan-schouder confrontatie.
Naxos, het grootste eiland van de Cycladen biedt lange zandstranden, oude ruïnes, bergdorpjes en een fractie van de menigte. Je zult de golven hier daadwerkelijk kunnen horen.
Amsterdam voert wereldwijde campagnes waarin feesttoeristen wordt verteld thuis te blijven, en de stad heeft echt beleid achter deze boodschap gezet. Harde aanpak van kortetermijnverhuur en aanzienlijke verhogingen van de toeristenbelasting hebben het steeds moeilijker gemaakt om budgetaccommodatie te vinden. In het hoogseizoen verliezen de beroemde grachtengordels de rustige, begaanbare kwaliteit die hen in de eerste plaats de moeite waard maakte om te bezoeken.
Gelukkig voor ons is de stad voor een dagtrip nog goed bereikbaar, ideaal!
Vaak omschreven als een "mini-Amsterdam", heeft Utrecht dezelfde prachtige grachtenarchitectuur met een oprecht andere sfeer; een plek waar je daadwerkelijk op een terras aan het water kunt zitten zonder te vechten om een tafel. Het blijft een van de meest ondergewaardeerde steden van Europa en voelt nog steeds als een plek die mensen nog niet helemaal ontdekt hebben.
Rome is prachtig. Rome in augustus is prachtig en absoluut meedogenloos. De hitte die opstijgt van de eeuwenoude kasseien bij het Colosseum en het Forum Romanum is verstikkend op een manier die moeilijk te beschrijven is totdat je het zelf hebt gevoeld. De Trevifontein in het hoogseizoen betekent vaak in een dichte menigte staan, alleen maar om een glimp van het water in de verte op te vangen. De stad is ook begonnen met strenge controles rond de fontein, inclusief een toegangsprijs van €2 om dichterbij te komen, wat een extra laag aan de ervaring toevoegt.
De culinaire hoofdstad van Italië heeft geschiedenis, architectuur, geweldige universiteiten en een energieke lokale sfeer, plus kilometers aan schaduwrijke zuilengalerijen (portico's) waardoor je in de zomer door de stad kunt wandelen zonder je verstand te verliezen door de hitte. Oprecht een van de beste steden in Italië die de meeste toeristen nog steeds niet hebben bezocht.
Er zijn weinig kustlijnen ter wereld die kunnen tippen aan de Amalfikust als het gaat om puur drama. Er zijn echter ook weinig wegennetwerken die minder uitgerust zijn voor de zomerse toeristenbussen die eroverheen proberen te navigeren. De snelweg langs de kliffen verandert in een parkeerplaats van touringcars en brommers, en de steden Positano en Amalfi stromen zo vol dat het strandbezoek aanvoelt als een dagelijkse file.
Net ten zuiden van Amalfi biedt het ongerepte stranden, echte lokale visgerechten en de opmerkelijke oude Griekse ruïnes bij Paestum, allemaal binnen een nationaal park waar het water helder is en je geen uur hoeft te wachten om te parkeren.
De Canarische Eilanden zijn al decennia een favoriete Europese ontsnapping, maar de zomer van 2026 belooft een moeilijke te worden voor zowel bezoekers als de lokale bevolking. Fodor's 2026 Travel Guide plaatste Tenerife en Lanzarote op de "No List", vanwege onhoudbare toerismecijfers en groeiende milieuproblemen. De lokale autoriteiten overwegen nu limieten voor het aantal toeristen deze zomer. Waterschaarste door aanhoudende droogte, een gespannen woningmarkt en torenhoge kosten voor levensonderhoud voor de bewoners zijn allemaal gekoppeld aan de 16 tot 17 miljoen jaarlijkse bezoekers.
Madeira, vaak het "Hawaï van Europa" genoemd; dit Portugese eiland heeft spectaculaire vulkanische landschappen, wandelingen van wereldklasse langs de beroemde levada-irrigatiekanalen en weelderige tuinen die echt verrassen. Alle magie van een Atlantisch eiland, zonder de frictie.
Kioto blijft een van de mooiste steden op aarde, en een van de meest gecompliceerde plekken om op dit moment verantwoord te bezoeken. Als reactie op aanhoudend wangedrag, waaronder toeristen die geisha's lastigvallen en privéterreinen betreden, hebben de lokale autoriteiten toeristen volledig verbannen uit de privésteegjes in de wijk Gion, met boetes van ¥10.000 (ongeveer €60) voor iedereen die de borden negeert. Dat komt nog bovenop de zware zomerse luchtvochtigheid die uitgebreid sightseeing werkelijk uitputtend maakt.
Vaak "Klein Kioto" genoemd; het heeft bewaard gebleven samurai- en geishawijken, de spectaculaire Kenroku-en tuin, uitstekende verse vis en geen fysieke barrières die je vertellen waar je niet mag lopen. Alles wat Kioto was voordat de menigten arriveerden.
De bovenstaande bestemmingen zijn niet slecht. Ze zijn buitengewoon. Maar buitengewone plaatsen in het hoogseizoen kunnen stoppen te voelen als reizen en beginnen te voelen als logistiek. Er zijn betere momenten om de meeste van hen te bezoeken, en er zijn nu betere plekken om heen te gaan. De hier genoemde alternatieven zijn geen troostprijzen; ervaren reizigers zouden je stilletjes vertellen dat ze daar toch al de voorkeur aan geven.
Ja. Venetië's toegangsprijs voor dagjesmensen geldt op 60 dagen tussen april en eind juli 2026, waaronder de drukste vrijdagen tot en met zondagen. De kosten variëren van € 5 tot € 10, afhankelijk van hoe vroeg je boekt. Je hebt een QR-code nodig om binnen te komen, en als je zonder code verschijnt, kan dat je tot € 300 aan boetes kosten.
De protesten hebben geen ernstige veiligheidsrisico's gevormd voor toeristen, maar ze weerspiegelen wel oprechte lokale frustratie. Demonstraties omvatten scanderen, waterpistolen en geblokkeerde hotelingangen. Je bewust zijn van de sfeer is de verstandige aanpak. Dit zijn gemeenschappen die zich verzetten tegen overweldiging, geen geweld tegen toeristen.
Voor Venetië, Rome en de Amalfikust zijn eind september tot en met oktober en april aanzienlijk beter: koeler, minder druk en vaak goedkoper. Santorini in mei of begin juni is een totaal andere ervaring. Kyoto is het best te bezoeken in de late herfst en het vroege voorjaar.
Kanazawa heeft bewaard gebleven historische wijken, traditionele tuinen en een van Japans meest gevierde vismarkten, allemaal zonder de druk van overtoerisme die Kyoto heeft gedwongen de toegang tot eigen straten te beperken. Het is vergelijkbaar in culturele diepgang en veel beter begaanbaar in de zomer.
Het kost wat meer moeite dan de Amalfikust, wat mede de reden is dat het er nog steeds rustig is. Vanuit Napels ben je ongeveer 1,5 tot 2 uur onderweg met de auto. Het gebrek aan infrastructuur voor massatoerisme is juist het punt: dit is hoe de Italiaanse kust eruitziet als het niet is verpakt voor een buslading dagjesmensen.
Madeira ontvangt veel minder bezoekers dan Tenerife of Lanzarote, heeft een stabielere lokale economie en biedt een gevarieerder landschap: vulkanische toppen, subtropische bossen en kustkliffen. Het is bovendien een bestemming voor het hele jaar met een oprecht mild klimaat.
Ja, aanzienlijk. Naxos trekt niet dezelfde hoeveelheid cruiseschipverkeer aan, wat de belangrijkste oorzaak is van de chaos op drukke dagen op Santorini. Het is groter, heeft betere stranden en kost over de hele linie minder.
Vooral dat laatste. Verschillende van deze steden, waaronder Venetië, Rome en Kioto, behoren oprecht tot 's werelds grootste reiservaringen wanneer je ze op het juiste moment van het jaar bezoekt. Het pleidooi tegen hen gaat specifiek over het hoogseizoen in de zomer. Als je planning flexibel is, transformeert een reis in het tussenseizoen de hele ervaring.