
Wij gebruiken cookies om jouw browse-ervaring te verbeteren, gepersonaliseerde inhoud aan te bieden en ons verkeer te analyseren. Door op "Alles accepteren" te klikken accepteer je dit en geef je toestemming dat we deze informatie delen met derden en dat je gegevens in de VS verwerkt kunnen worden. Lees voor meer informatie onze .
Je kunt je voorkeuren op elk moment aanpassen. Als je weigert, gebruiken we alleen de essentiële cookies en ontvang je helaas geen gepersonaliseerde inhoud.

Reizigers die een verre reis op de planning hebben staan, moeten dieper in de portemonnee tasten. Air France-KLM heeft de extra brandstoftoeslag voor intercontinentale vluchten in korte tijd verhoogd van 50 naar 100 euro. Deze stijging is het directe gevolg van de kerosineprijzen die de afgelopen maand meer dan verdubbeld zijn.
De onrust in het Midden-Oosten en de aanhoudende blokkades rond de Perzische Golf maken het vliegen naar verre oorden een stuk kostbaarder dan we gewend waren.
De oorlog in het Midden-Oosten heeft een enorme invloed op de wereldwijde luchtvaart. Nadat Iran de Straat van Hormuz blokkeerde, hebben nu ook de Verenigde Staten de doorgang naar de Perzische Golf beperkt. Omdat deze regio een van de belangrijkste leveranciers van olie en kerosine is, zijn de kosten voor luchtvaartmaatschappijen geëscaleerd. Air France-KLM ziet zich genoodzaakt deze extra uitgaven direct door te berekenen aan de passagier.
Voor jou als reiziger betekent dit dat een ticket niet alleen duurder wordt door de vraag, maar vooral door deze operationele toeslagen. De verhoging naar 100 euro werd al eind maart ingevoerd, kort nadat een eerdere toeslag van 11 maart van kracht werd. Het is een bittere pil voor vakantiegangers die hoopten op goedkope last-minute deals naar de zon, aangezien de basisprijs van een ticket nu flink omhoog is gegaan door deze heffingen.
Niet elke vlucht wordt even zwaar belast, maar bijna elke bestemming is geraakt door de nieuwe maatregelen. Air France-KLM hanteert een staffel waarbij de afstand van de vlucht bepaalt hoe hoog de extra rekening uitvalt. Ook dochteronderneming Transavia voert deze wijzigingen door, waardoor ook de kortere vakantievluchten binnen Europa duurder uitvallen.
Langeafstandsvluchten (o.a. Azië): Een extra heffing van 100 euro.
Middellange vluchten (VS, Canada en Mexico): Een extra heffing van 70 euro.
Korte en middellange afstanden (Europa): Een extra heffing van 10 euro (Economy Class).
Het is belangrijk om te weten dat deze nieuwe heffingen bovenop de bestaande toeslagen komen. De brandstoftoeslag is onderdeel van de zogenaamde YR-toeslag op je ticket, waarin ook kosten voor veiligheid en andere operaties zijn verwerkt. Voor een populaire bestemming als Bangkok betaal je inmiddels in totaal 300 euro aan toeslagen voor een retourtje.
Nog opvallender zijn de prijzen voor vluchten naar Noord-Amerika. Voor een retourticket naar New York is de totale toeslag inmiddels opgelopen tot 350 euro. Dit bedrag komt dus bovenop de kale ticketprijs en de luchthavenbelastingen. Voor reizigers die een budgetvakantie plannen, is het essentieel om bij het vergelijken van prijzen direct naar de totaalprijs inclusief alle YR-toeslagen te kijken, om verrassingen tijdens het boeken te voorkomen.
De snelle opeenvolging van verhogingen laat zien hoe onvoorspelbaar de markt momenteel is. Air France-KLM geeft aan dat de tarieven direct gekoppeld zijn aan de kerosineprijs per vat. Zolang de aanvoer vanuit het Midden-Oosten beperkt blijft, is de kans op verdere stijgingen aanwezig. Het loont daarom om niet te lang te wachten met boeken als je al een specifieke reis op het oog hebt, aangezien de toeslagen per week kunnen worden bijgesteld. Het is in 2026 belangrijker dan ooit om je reisbudget flexibel in te delen en rekening te houden met deze extra 'brandstofpijn' aan de kassa.
De luchtvaartwereld bevindt zich in turbulente tijden en de portemonnee van de vakantieganger voelt dat direct. Hoewel we allemaal snakken naar verre reizen, dwingen de stijgende kerosineprijzen ons om bewuster naar onze boekingen te kijken. Blijf de laatste updates volgen om te zien of de rust in de Golfstaten terugkeert en de prijzen aan de pomp - en aan de gate - hopelijk weer gaan dalen.
De kerosineprijs is in een maand tijd meer dan verdubbeld door de blokkade van de Straat van Hormuz en de onrust in het Midden-Oosten.
Voor vluchten naar de Verenigde Staten geldt momenteel een extra toeslag van 70 euro op een retourvlucht.
Ja, de verhogingen gelden ook voor Transavia-vluchten, met een toeslag van 10 euro voor korte en middellange afstanden.
De YR-toeslag is een verzamelnaam voor extra kosten die de luchtvaartmaatschappij berekent voor brandstof, veiligheid en operationele zaken.
Ja, KLM koppelt de hoogte van de toeslag aan de actuele olieprijs. Als de kerosine duurder wordt, kan ook de toeslag worden verhoogd.
Ja, bij het boeken van een ticket zie je de uiteindelijke prijs inclusief alle brandstoftoeslagen, al zitten deze vaak 'verstopt' in het prijsoverzicht onder belastingen en toeslagen.
Nee, de brandstoftoeslag geldt doorgaans voor nieuwe boekingen vanaf de ingangsdatum; voor reeds uitgegeven tickets hoef je meestal niet bij te betalen.