Vijf nieuwe routes met de nachttrein door Europa in 2026 🚞

Introductie

De Europese treinrevolutie dendert door. In 2026 worden er maar liefst vijf (5!) nieuwe internationale nachttreinverbindingen gelanceerd, allemaal gericht op populaire vliegroutes en dus populaire bestemmingen in Europa!

Met deze nieuwe verbindingen wil Europa het aantal korteafstandsvluchten verminderen en reizigers een comfortabel, klimaatvriendelijk alternatief bieden.

🚄 De nieuwe routes in 2026

1. Amsterdam – Barcelona

Een langverwachte route die steden als Brussel en Lille met elkaar verbindt. Deze verbinding vervangt jaarlijks naar schatting 180 wekelijkse vluchten tussen Nederland, België en Spanje.

Reizigers kunnen ’s avonds in Amsterdam instappen en de volgende ochtend wakker worden met uitzicht op de Middellandse Zee.

📍 Onderweg via: Brussel – Rijsel/Lille – Barcelona

2. Amsterdam – Milaan

Ook de verbinding tussen de Nederlandse hoofdstad en Noord-Italië wordt eindelijk realiteit in 2026. De nachttrein zal onder andere via Brussel en Zürich rijden, een route waar zo'n 170 vluchten per week aan worden gewijd.

Perfect voor wie de Italiaanse zon wil zien zonder vroeg op Schiphol te hoeven staan.

📍 Onderweg via: Brussel – Basel – Milaan

3. Basel – Malmö

Een noord-zuidroute die Zwitserland en Zweden met elkaar verbindt. Via Frankfurt en Hamburg reis je comfortabel naar Scandinavië, en deze lijn kan zo ongeveer 60 dagelijkse vluchten vervangen.

Ideaal voor reizigers die van berglandschappen naar designhoofdsteden willen sporen.

📍 Onderweg via: Frankfurt – Hamburg – Kopenhagen – Malmö

4. Oostende – Bratislava

Een verrassende verbinding van de Belgische kust tot aan de Slowaakse hoofdstad. Deze nachttrein zal onder meer door Berlijn en Praag rijden en kan zo’n 78 dagelijkse vluchten vervangen tussen West- en Oost-Europa.

Een avontuurlijke route vol cultuur, bier en middeleeuwse steden.

📍 Onderweg via: Brussel – Berlijn – Praag – Bratislava

5. Praag – Kopenhagen

Een route die Midden-Europa met Scandinavië verbindt. Waar nu dagelijks 90 vluchten plaatsvinden, kunnen reizigers straks comfortabel per trein tussen beide hoofdsteden reizen.

Met stops in Berlijn en Hamburg biedt deze nachttrein een ontspannen alternatief voor een drukke vliegdag.

📍 Onderweg via: Praag – Berlijn – Hamburg – Kopenhagen

Waarom deze nachttreinen belangrijk zijn

Samen vormen deze nieuwe routes een groeiend netwerk dat bijna heel Europa doorkruist. De kaart van 2026 laat zien dat nachttreinen opnieuw de ruggengraat van duurzaam reizen in Europa worden.

Elke nieuwe verbinding vervangt tientallen vluchten per dag. Minder vliegen betekent minder uitstoot, kortere wachttijden en een terugkeer naar de romantiek van het reizen. Bovendien worden nachttreinen steeds comfortabeler - met privécabines, wifi en zelfs hotelwaardige bedden.

💡 Volgens berekeningen kan één nachttreinrit tot 91% minder CO₂ uitstoten dan een vergelijkbare vlucht.

Bron: The European Correspondent & CarbonClick

💬 FAQ – Nachttreinen in Europa 2026

Welke nieuwe nachttreinen starten in 2026?

• Amsterdam – Barcelona

• Amsterdam – Milaan

• Basel – Malmö

• Oostende – Bratislava

• Praag – Kopenhagen

Hoeveel vluchten worden hiermee vervangen?

Samen nemen de routes het verkeer over van meer dan 550 korteafstandsvluchten per week.

Waarom investeren Europese landen in nachttreinen?

Om de CO₂-uitstoot van korteafstandsvluchten te verminderen en reizigers duurzame alternatieven te bieden.

Zijn nachttreinen sneller dan vliegen?

Niet altijd qua reistijd, maar wél qua gemak: geen wachtrijen, geen stress, en je bespaart een hotelnacht.

Wanneer gaan de eerste ritten van start?

De lancering van de routes staat gepland voor medio 2026. Tickets en dienstregelingen worden in 2025 verwacht.