Vloeistoffen in de handbagage 2026: Waar de 100ml-regel al is afgeschaft ❌

Waarom werd de 100ml regel heringevoerd?

Nadat in september 2024 aanvankelijk alle versoepelingen werden teruggedraaid, heeft de EU nu de herziene apparaten van Smiths-Detection (HI-SCAN 6040 CTiX) goedgekeurd voor het scannen van grotere hoeveelheden vloeistoffen, spuitbussen en gels. Luchthavens die bij hun veiligheidscontroles al gebruikmaken van deze apparatuur, versoepelen nu de regels. De omschakeling verloopt per luchthaven en per controlebaan verschillend en in etappes. Andere fabrikanten en modellen wachten nog op EU-keuring of vrijgave.

De nieuwe regeling omtrent vloeistoffen in het handbagage

Heel simpel: Indien de juiste CT-scanners op het controlepunt in gebruik zijn en de betreffende luchthaven de nieuwe regels al implementeert, mogen vloeistoffen in verpakkingen tot 2 liter in de handbagage mee het vliegtuig in.

Dit zijn de huidige regels bij Europese luchthavens

▶️ Luchthavens in Duitsland

🟢 München: Inmiddels is bijna de gehele Terminal 2 en grote delen van Terminal 1 omgebouwd. Bij alle CT-banen mogen vloeistoffen tot 2 liter in de bagage blijven.

🟢 Berlijn (BER): In Terminal 2 en in de paviljoens van Terminal 1 (Noord & Zuid) is de 2 liter-regel nu officieel van kracht. In de overige delen van T1 vindt nog een upgrade plaats (daar geldt nog steeds 100 ml).

🟡 Frankfurt: Nog steeds ongelijkmatig. Bij de circa 60 (van de 160) gemoderniseerde banen is het meenemen van 2 liter technisch mogelijk en wordt dit vaak getolereerd. Officieel adviseert de luchthaven echter nog steeds de 100ml-regel om opstoppingen bij de oude banen te voorkomen.

🟡 Hamburg: Eerste CT-scanners in gebruik; elektronica mag blijven zitten, maar bij vloeistoffen wordt meestal nog vastgehouden aan de 100ml-verpakkingen.

🟡 Keulen: Al één CT-scanner in gebruik, maar de 100ml-regel is nog van kracht. Tegen het begin van de zomervakantie van 2026 moeten alle apparaten vervangen zijn door CT-scanners. Dan zou ook het meenemen van 2 liter mogelijk kunnen zijn.

🟡 Düsseldorf: Eerste CT-bagagecontrolefaciliteiten in gebruik. Een volledige afschaffing van de vloeistofbeperking is daar echter nog niet aan verbonden.

▶️ Luchthavens in Oostenrijk

🔴 Wenen: De ombouw is bijna voltooid. De streefdatum voor het opheffen van de 100ml-grens is het begin van het zomervliegschema (juni 2026).

▶️ Luchthavens in Zwitserland

🔴 Zürich: Ook hier bevindt men zich in de laatste fase; de volledige vrijgave voor 2 liter is aangekondigd voor de zomer van 2026.

▶️ Luchthavens in Italië

🟢 Rome-Fiumicino: Volledig omgeschakeld (2 liter toegestaan).

🟢 Milaan-Linate & Malpensa (T1): Volledig omgeschakeld (2 liter toegestaan).

🟢 Milaan-Bergamo: Sinds november 2025 officieel op de "groene lijst".

🟢 Bologna: Belangrijkste controlepunten omgeschakeld.

🟡 Turijn: Vooralsnog voornamelijk bij de Fast-Lane.

▶️ Luchthavens in Spanje

🟢 Madrid-Barajas: Bij de belangrijkste veiligheidscontroles (T4 & T4S) is 2 liter de standaard.

🟢 Barcelona-El Prat: Grotendeels omgeschakeld.

🟢 Palma de Mallorca: Sinds de modernisering van de terminal in 2025 zijn hier grotere hoeveelheden vloeistof toegestaan.

🟡 Málaga: Omschakeling is bezig; bij veel banen is 2 liter al mogelijk.

▶️ Luchthavens in Groot-Brittanië

🟢 Aberdeen

🟢 Birmingham

🟢 Bristol

🟢 Edinburgh

🟢 London-City

🟢 London-Gatwick (bij controlebanen die zijn uitgerust met de nieuwe CT-scanners)

🟢 London-Heathrow (sinds januari 2026)

Andere luchthavens (o.a. Manchester, Stansted en East Midlands) wachten momenteel op vrijgave.

▶️ Overige luchthavens in Europa

🟢 Billund

🟢 Cluj

🟢 Dublin

🟢 Kaunas

🟢 Krakau

🟢 Malta

🟢 Vilnius

🟡 Praag: In Terminal 2 mag een vloeistofverpakking de 100 ml overschrijden (max. 2 liter).

🟡 Poznań

Hoe zit het met de regels in Nederland? 🇳🇱

In Nederland is de situatie op dit moment een beetje een "tussenfase". Hoewel de Nederlandse luchthavens, met Schiphol voorop, wereldwijd pioniers waren met de installatie van geavanceerde CT-scanners, gelden er nog steeds specifieke beperkingen.

Hier is de stand van zaken voor 2026:

🟢 Schiphol (Amsterdam)

• Schiphol is volledig uitgerust met CT-scanners op alle vertrek- en transferpunten. Dit betekent voor jou als reiziger:

• Elektronica en vloeistoffen mogen in je tas blijven. Je hoeft je laptop, camera of toilettas dus niet meer apart in een bak te leggen. Dit zorgt voor een veel snellere doorstroom.

• De 100ml-regel is officieel nog steeds de norm. Hoewel de scanners grotere hoeveelheden kúnnen controleren, adviseert Schiphol dringend om vloeistoffen in verpakkingen van maximaal 100 ml mee te nemen.

• Uitzondering: Grotere verpakkingen worden soms toegestaan, maar dit is ter discretie van de beveiliger en hangt af van de huidige EU-softwarebeperkingen. Neem je grotere flessen mee, dan loop je het risico dat ze alsnog worden ingenomen, zeker als je bestemming of overstaplocatie strengere regels hanteert.

🟡 Eindhoven & Rotterdam The Hague Airport

• Ook op de regionale luchthavens zijn CT-scanners in gebruik genomen.

• Net als op Schiphol mag je hier je spullen vaak in de tas laten zitten.

• Echter, ook hier wordt strikt vastgehouden aan de 100ml-grens voor individuele verpakkingen om te voldoen aan de laatste Europese veiligheidsrichtlijnen voor de gebruikte software.

🔴 Waarom mag die fles water nog niet altijd mee?

De verwarring in Nederland komt door de EU-regelgeving. Eind 2024 besloot de Europese Commissie dat de software van bepaalde CT-scanners nog niet overal 100% betrouwbaar genoeg was voor álle soorten vloeistoffen in grote verpakkingen. Hierdoor werd de 100ml-regel tijdelijk weer overal verplicht gesteld, ook op luchthavens die de techniek al in huis hadden.

Dus, geniet van het gemak dat je niets uit je tas hoeft te halen, maar houd je voorlopig nog aan de 100ml-flesjes. Zo voorkom je dat je die dure zonnebrandcrème of fles drank alsnog moet achterlaten bij de security.

⚠️ Alle informatie onder voorbehoud.

Veelgestelde vragen: Vloeistoffen in de handbagage 2026

Geldt de 100ml-regel nog?

Dat hangt per luchthaven af van de apparatuur. Op moderne vliegvelden (zoals Rome en Madrid) mag je tot 2 liter meenemen. Op veel andere plekken (waaronder Schiphol) blijft 100 ml de veilige norm door tijdelijke EU-softwarebeperkingen.

Moet ik mijn vloeistoffen nog uit mijn tas halen?

Bij de nieuwe CT-scanners mag alles (inclusief elektronica) in je tas blijven. Bij oudere scanners moet je alles nog steeds in een doorzichtig 1-literzakje op de band leggen.

Wat als ik moet overstappen?

Pas op: Als je op je eerste vlucht 2 liter mag meenemen, maar op je overstaplocatie staan nog oude scanners, dan wordt je vloeistof daar alsnog ingenomen. Houd bij een overstap voor de zekerheid altijd de 100ml-regel aan.

Mogen babyvoeding en medicijnen mee?

Ja, vloeibare medicijnen (met recept) en babyvoeding voor tijdens de reis zijn altijd uitgezonderd van de 100ml-regel, ongeacht het type scanner.

Hoe weet ik welke regel geldt?

Check de website van je luchthaven van vertrek. Als er staat dat je elektronica in je tas mag laten, zijn er CT-scanners aanwezig, maar de 100ml-limiet voor vloeistoffen kan dan alsnog van kracht zijn.