Wachtrijen Schiphol lopen op: Honderden reizigers missen vlucht

Oorzaken van de chaos: ICT-problemen en personeelstekort bij de security

De vuurdoop van de nieuwe structuur liep door een opeenstapeling van fouten direct in de soep. Passagiers stonden in meerdere vertrekhallen tot ver achter de incheckbalies te wachten. De oorzaken achter de schermen waren pijnlijk:

• Geen toegangspas: Veel beveiligers hadden bij hun nieuwe werkgever simpelweg nog geen geldige pas, waardoor ze te laat op hun post verschenen.

• ICT-storing op de luchthaven: Computerproblemen in de vroege ochtend zorgden voor een domino-effect dat de rest van de dag voelbaar bleef.

• Hoge uitval door roosterwijzigingen: Veel personeelsleden meldden zich uit protest of stress ziek vanwege de nieuwe, ongunstige werkroosters.

Gestrande reizigers die door deze fouten hun vlucht hebben gemist, moeten zich melden bij hun luchtvaartmaatschappij om te kijken naar een alternatieve vlucht.

FNV waarschuwt voor lange wachttijden op Schiphol in de zomervakantie

Hoewel Schiphol spreekt van een eenmalige "lastige opstart" en claimt extra stand-by personeel te hebben ingezet, houden de vakbonden hun hart vast voor de komende zomervakantie. Een recente enquête van de FNV onder de beveiligers schetst een somber beeld over de werkdruk en de veiligheid:

• Nijpend personeelstekort: Maar liefst 88% van de beveiligers geeft aan dat er momenteel te weinig mensen op de vloer staan om het werk veilig en snel uit te voeren.

• Vertraging bij het fouilleren: Er is een tekort aan vrouwelijk personeel. Omdat vrouwelijke reizigers volgens de wet alleen door vrouwen gefouilleerd mogen worden, dreigen de rijen hierdoor extra snel op te lopen.

• Onrust op de werkvloer: De nieuwe roosters sluiten volgens de bonden slecht aan op het privéleven van het personeel, wat leidt tot een negatieve werksfeer en een hoog ziekteverzuim.

"Dit is een laatste waarschuwing aan Schiphol: fix nu de problemen met de werkdruk en roosters, anders grijpen we in," aldus FNV-bestuurder Jaap de Bie.

Schiphol reizigersadvies: Hoeveel uur van tevoren aanwezig zijn?

Ga jij binnenkort vliegen vanaf Schiphol? De luchthaven adviseert reizigers met klem om de officiële richttijden strikt aan te houden om de druk op de vertrekhallen te reguleren:

• Kom op tijd, maar niet té vroeg: Houd vast aan 2 uur van tevoren voor Europese vluchten en 3 uur van tevoren voor intercontinentale vluchten. Te vroeg komen zorgt alleen maar voor extra verstopping.

• Check de Schiphol-app live: Bekijk voor vertrek thuis al de actuele drukte-indicatie en de status van jouw specifieke vertrekhall.

• Schakel pushnotificaties in: Zorg dat je live updates krijgt van je luchtvaartmaatschappij over eventuele gewijzigde instaptijden.

Schiphol belooft met man en macht te werken om nieuwe "onvoorziene omstandigheden met personeel" op te vangen. Toch is een extra dosis geduld bij de handbagagecontrole de komende tijd absoluut geen overbodige luxe.

Veelgestelde vragen over de drukte en wachtrijen op Schiphol mei 2026

Heb ik recht op compensatie als ik mijn vlucht mis door de wachtrij?

Als je aantoonbaar op tijd (volgens de adviezen van Schiphol) op de luchthaven was en door buitensporige wachtrijen je vlucht hebt gemist, kun je in veel gevallen een schadeclaim indienen bij Schiphol voor de gemaakte kosten (zoals een nieuw ticket of hotel). Bewaar je parkeertickets en tijdstempels dus goed!

Waarom zijn er nu drie in plaats van vijf beveiligingsbedrijven?

Schiphol wil meer regie en controle over de arbeidsomstandigheden en de planning. Door grotere contracten af te sluiten met drie bedrijven en hier zelf voor 25% in mee te delen, hoopte de luchthaven de personeelsproblemen structureel op te lossen.

Waarom duren de controles langer als er minder vrouwen werken?

Volgens de beveiligingsprotocollen mogen vrouwelijke reizigers die door de scanner worden geselecteerd, uitsluitend door vrouwelijke security-medewerkers worden gefouilleerd. Als er te weinig vrouwen ingeroosterd staan, moeten de passagiers in die rij wachten tot er een vrouwelijke collega beschikbaar is.

Gelden de lange wachtrijen ook voor de paspoortcontrole?

De huidige opstartproblemen spelen zich specifiek af bij de handbagage- en personenscan (security). De paspoortcontrole (Koninklijke Marechaussee) staat hier los van, al kan het daar op piekmomenten in de vakantie natuurlijk ook druk zijn.