Luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld verbieden het gebruik en het opladen van powerbanks aan boord van vliegtuigen, waardoor een voormalige voorzorgsmaatregel een gezamenlijke standaard is geworden. De beperkingen zijn te wijten aan groeiende zorgen over de veiligheid, aangezien lithium-ionbatterijen steeds vaker oververhit raken en vlam vatten. De aanleiding hiervoor was een brand in januari 2025, waarbij een vliegtuig van Air Busan op het platform van een Zuid-Koreaanse luchthaven volledig werd verwoest.
Update maart 2026: Japan, Zuid-Korea & Nigeria
Het ministerie van Verkeer in Japan wil vanaf april het gebruik van powerbanks in vliegtuigen principieel verbieden. Dit geldt zowel voor het opladen van apparaten via de powerbank als voor het opladen van de powerbank zelf (via de stopcontacten of USB-poorten in het vliegtuig). Sinds geruime tijd geldt al dat de apparaten niet in de ruimbagage en niet in de bagagebakken boven de stoelen opgeborgen mogen worden.
Ook in Zuid-Korea heeft eind februari de laatste van de elf luchtvaartmaatschappijen deze regeling ingevoerd (T'Way Air). Als men daar meerdere powerbanks wil meenemen, moeten deze in afzonderlijke tassen worden bewaard of moeten de aansluitingen worden afgeplakt.
Dezelfde regels gelden inmiddels ook in Nigeria. Als bovengrens geldt: één powerbank tot 100 wattuur (27.000 mAh) mag probleemloos worden meegenomen; tot 160 wattuur alleen na toestemming van de luchtvaartmaatschappij.
Update januari 2026: Lufthansa Group
Ook de Lufthansa Group beperkt nu het gebruik en het meenemen van powerbanks. De volgende regels zijn per direct van kracht:
Powerbanks mogen aan boord niet meer worden gebruikt voor het opladen van apparaten (bijv. smartphones, tablets, etc.).
Ook de powerbanks zelf mogen niet worden opgeladen (bijv. via het elektriciteitsnet aan boord).
Powerbanks mogen alleen in de handbagage worden meegenomen, maar mogen niet in de bagagebak boven de stoelen.
Elke passagier mag maximaal twee powerbanks van elk maximaal 100 wattuur (27.000 mAh) meenemen (tot 160 wattuur alleen met toestemming).
Uitzonderingen gelden voor medische apparatuur.
Dit is van toepassing bij:
Lufthansa
Austrian Airlines
SWISS
Eurowings
Discover Airlines
Brussels Airlines
Edelweiss
Air Dolomiti
ITA Airways
Update november 2025: Oman Air
Oman Air verbiedt per direct het gebruik van powerbanks aan boord. Bovendien mogen beschadigde powerbanks of powerbanks zonder markering niet meer worden meegenomen. Tijdens de vlucht mogen ze niet in de ruimbagage en ook niet in de bagagebakken boven de stoelen worden bewaard.
Update Oktober 2025: KLM & eerste Duitse luchtvaartmaatschappij
Ook KLM heeft na het incident afgelopen augustus de regels aangescherpt. Een powerbank gebruiken tijdens de vlucht is niet toegestaan. Ook moet je de powerbank ten alle tijden bij je houden en niet opbergen in de bagage-vakken boven je hoofd. Lufthansa-dochter Discover Airlines verbiedt per direct het gebruik van powerbanks aan boord. Ook hier blijft het meenemen in de handbagage blijft toegestaan.
Powerbankverbod aan boord van vluchten
Luchtvaartmaatschappijen in heel Azië verbieden het gebruik en opladen van powerbanks aan boord van vliegtuigen en maken van een vroegere voorzorgsmaatregel een gemeenschappelijke standaard: maatschappijen in Zuid-Korea, Taiwan, Thailand en Singapore scherpen hun regels aan na een brand in januari, waarbij een vliegtuig van Air Busan op het vliegveld van een Zuid-Koreaanse luchthaven werd verwoest.
Deze beperkingen zijn het gevolg van toenemende veiligheidszorgen, steeds vaker raken lithium-ionbatterijen oververhit en vatten ze vlam.
Bij dit verbod sloten ook Vietnam Airlines en VietJet aan. Deze vliegmaatschappijen verbieden nu ook het gebruik van powerbanks aan boord. Gulf-carrier Emirates verbiedt ook vanaf 1 oktober 2025 het gebruik van powerbanks aan boord van zijn vliegtuigen. De volgende regels gelden:
Aan boord van het vliegtuig mag geen enkel apparaat met de powerbank worden opgeladen.
Ook de powerbank zelf mag niet worden opgeladen.
De powerbank mag niet in het bagagevak (boven) worden opgeborgen, maar alleen in het stoelvak of onder de stoel voor je.
De powerbank mag alleen mee aan boord als deze een capaciteit van minder dan 100 Wh heeft.
ℹ️ 100 Wh komt, afhankelijk van de spanning, overeen met ongeveer 27.000 mAh. De meeste gangbare powerbanks hebben daarentegen een capaciteit van 10.000 mAh en mogen dus meegenomen (maar niet gebruikt) worden.
Verbod op meenemen van veel powerbanks op binnenlandse vluchten in China
Vanaf nu mogen op binnenlandse vluchten in China alleen nog powerbanks met het 3C-logo (China Compulsory Certification) meegenomen worden. Alle andere worden in beslag genomen of kunnen tegen een vergoeding worden opgestuurd.
Als je je apparaat in Europa hebt gekocht, is de kans vrij klein dat dit logo aanwezig is, aangezien hier in plaats daarvan het Europese CE-label wordt gebruikt. Toch mag je deze apparaten dan bij vluchten binnen China niet meenemen.
Ook deze airlines verbieden het gebruik van powerbanks aan boord:
Singapore Airlines
Scoot
EVA Air
Thai Airways
AirAsia
Starlux Airlines
Tigerair Taiwan
China Airlines
Air Busan
South Korean Airlines
Toonaangevende luchtvaartmaatschappijen geven veiligheid prioriteit boven passagierscomfort. Aangezien het aantal luchtvaartmaatschappijen dat deze verboden doorvoert toeneemt, wordt duidelijk dat het verbod op het gebruik van powerbanks aan boord van vliegtuigen niet langer de uitzondering is - het wordt de nieuwe norm in het luchtverkeer.
Een volledig verbod op het transport van lithiumionbatterijen in vliegtuigen betekent dit niet. Reizigers kunnen hun apparaten tijdens de vlucht weliswaar niet meer via powerbanks opladen, en de powerbanks zelf ook niet opladen - via USB-aansluitingen aan boord of op andere manieren - maar ze mogen nog steeds in de handbagage vervoerd worden. Het transport van apparaten in de ruimbagage is niet toegestaan.
Reizigers wordt aanbevolen om alle noodzakelijke apparaten voor het instappen volledig op te laden.
Ook bij Duitse luchtvaartmaatschappijen, zoals Lufthansa of Eurowings, zijn er inmiddels soortgelijke omroepen in het vliegtuig. Er wordt verzocht de powerbanks altijd in het oog te houden en de telefoon alleen onder constante en strikte controle met de powerbank op te laden. De powerbanks zelf mogen aan boord niet worden opgeladen.
Een spoedige internationale uniforme regeling/verscherping van de regels is mogelijk.
Bron: New York Times
